Il progetto consiste nel rifacimento della barriera Milano Ovest sull’autostrada A7 Milano-Genova. Tutte le strutture in elevazione sono in carpenteria metallica zincata a caldo mentre le fondazioni sono su micropali per le strutture principali e su fondazioni dirette per le pensiline. Il casello è sostenuto da sei portali principali posti ad interasse di 23m, aventi colonne a sezione aperta di altezza variabile. I portali sono realizzati con una struttura reticolare al fine di consentire il transito del personale di stazione su una passerella posizionata in vicinanza dell’asse della copertura.